Biciclette su cerchi in lega: pro e contro, scelta

Le biciclette su dischi fusi sono ancora un fenomeno raro in Russia. Tuttavia, centinaia di volte più persone vanno in bicicletta con cerchioni normali e a raggi. Tuttavia, i cerchi per biciclette fusi hanno i loro vantaggi.

I parametri con cui si seleziona il casting al posto dei raggi - in alternativa al classico raggio - sono i seguenti.

• Il numero di transizioni che collegano il manicotto e il cerchio del cerchio. Più ce ne sono, più fiducia infonde una ruota del genere. Se è possibile scegliere una ruota con 7 supporti convergenti al centro - anziché 5 - preferire questa.
• Diametro del cerchio. Proprio come le dimensioni esterne di una normale ruota a raggi, i cerchi in lega variano nelle dimensioni: 24, 26, 27,5, 28 e 29 pollici.
• Materiale e struttura del cerchio. Come sapete, il doppio profilo scatolare della circonferenza esterna del cerchio in alluminio è quasi l'unica opzione. Meno comunemente usata è una lega di magnesio-alluminio.
• Materiale boccola... Se fosse al 100% in alluminio, si consumerebbe rapidamente: le sfere d'acciaio e altre parti del tamburo delle boccole avrebbero creato scanalature per appena una dozzina o due chilometri. L'uso di cuscinetti a sfera in alluminio e di un mozzo generalmente non è giustificato: il meccanismo, ancora una volta, crollerebbe sotto il peso del ciclista. Il mozzo della ruota a disco ha un inserto in acciaio, come il mozzo monopezzo che si aggancia a una normale bicicletta.
• Peso del ciclista e stile di guida, qualità su strada - caratteristiche, il cui superamento dei valori porterà immediatamente a danni irreversibili al cerchione del disco.

I vantaggi di un cerchio fuso rispetto a un cerchione a disco sono evidenti.

• Meno resistenza al vento durante la guida. I supporti stretti e piatti (ce ne sono molti) offrono una resistenza inferiore al flusso d'aria rispetto a 36 o più raggi.Tuttavia, solo i ciclisti lo sentiranno pienamente, per i quali 30 o più chilometri all'ora in bicicletta sono la norma della vita.
• Il cerchio non sarà "otto" nel tempo, se urti e vibrazioni sono inferiori ai valori consentiti.
• La ruota in ghisa non necessita di manutenzione. Anche quando lavi la bici dopo ogni uscita nel fango e nel fango, rimuovere l'accumulo dalle lame "a nastro" è molto più veloce e più facile che lavarle separatamente da ciascuno dei numerosi raggi.
• Elevata resistenza della ruota. Può supportare il peso di un ciclista fino a 110 kg con una guida silenziosa - questo è affermato dalla maggior parte dei produttori di biciclette "cast".
• Design eccezionale... Le ruote in lega per una bicicletta la avvicinano all'auto, in termini di aspetto delle ruote.

• Sensibile a forti urti... In caso di un "duro" impatto sui binari del tram ad alta velocità o di un "taglio" in un cordolo, supporto o palo, la ruota non è riparabile e viene lanciata immediatamente sui rottami metallici. La guida su strade rocciose e sterrate, asfalto rotto per diverse decine di chilometri porterà a battiti incompatibili con la guida normale. Se il raggio d'acciaio "perdona" il proprietario della bici per tale negligenza, allora per un cerchione senza raggi è fatale.
• Meno peso è ancora con le ruote convenzionali. Pagando quelli colati, otterrai un aumento medio di 325 g per ruota.
• Maggiore rigidità... A differenza dei raggi in acciaio, che assorbono le vibrazioni non necessarie, le ruote in alluminio "scuotono l'anima" nelle buche. In combinazione con il telaio in alluminio, ottieni ancora meno comfort di marcia. Se non fosse per la forcella ammortizzata - normale, e non per la visibilità che viene data a biciclette economiche sotto i 20 mila rubli - e la stessa sospensione posteriore correttamente funzionante, non vorresti più guidare una bici del genere.
• Infine, il cartellino del prezzo elevato ti lascerà a bocca aperta. Puoi ridurre un po' i costi ordinando una bici simile da un negozio cinese o europeo. Se il modello è lo stesso, non risparmierai più del 20% del suo costo in Russia. Per il prezzo ridotto, pagherai con una lunga attesa - da 10 a 100 giorni.

A differenza di decine di famose aziende specializzate principalmente in biciclette e pezzi di ricambio per loro, le biciclette con cerchi fusi sono prodotte da famose fabbriche di automobili. Pertanto, il costo di tali biciclette è molto più alto. Per l'importo pagato quando si acquista una bicicletta da Mercedes o Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, è possibile acquistare una bicicletta pieghevole a più velocità da, ad esempio, Strida o Dahon, che utilizza parti superiori alla media qualità.

Allo stesso tempo, è più probabile che tu ti protegga dalla contraffazione. Una soluzione alternativa è acquistare una normale mountain bike o bici da strada con ruote a raggi e sostituire i cerchi a raggi con quelli pieni.

La BMW Due ha un telaio leggermente arcuato. I cerchi in ghisa hanno 6 lame. L'ala della ruota posteriore è affilata. Nonostante l'assenza di un numero significativo di marce, la bici è in grado di prendere velocità rapidamente. Le ruote sono dotate di freni a disco. La forcella ha un assorbimento degli urti ad olio per molle, che consente alla bici di guidare su terreni accidentati con strade sterrate. Ma il colore del telaio - bianco neutro, rosso aggressivo, ecc. - non influisce sulle prestazioni di guida.

La linea di modelli Lamborghini L1… L10 presenta piccole differenze. La loro dotazione generale è la seguente:

• Telaio in alluminio 19 "- adatto per altezza 155-195 cm.
• Cerchi da 26 pollici con cerchi in lega di alluminio-magnesio, pneumatici semi-slick o parzialmente aggressivi.
• 21 (3 anteriori e 7 posteriori) velocità. Deragliatori Shimano classe Tourney.
• Freni a disco meccanici con una circonferenza di 16 cm.
• Un ammortizzatore della forcella in gomma a molla con una corsa fino a 10 cm C'è un sistema di smorzamento opaco, la rigidità della corsa è regolabile.
• Sella regolabile in inclinazione e peso.
• Accessori opzionali: borraccia con portaborraccia, borsa, lucchetto antifurto con cavo, luce stop, pompa e chiavi esagonali.

I cerchi fusi non sono solo alluminio, ma una lega ad alta resistenza basata su di esso. La trasmissione multistadio è completata dai freni a disco Shimano. Due modelli - rosso e nero - sono praticamente gli stessi in termini di parametri:

• telaio non pieghevole per un'altezza di 165-195 cm;
• 16 kg di peso dell'intera bici;
• 130 kg di carico per la comodità dei pesi massimi;
• 24 velocità (8 dietro, 3 davanti);
• doppi cerchi in fusione di magnesio-alluminio rinforzati;
• ruote da 26 pollici;
• frenatura meccanica basata su dischi Boli MT116 con albero da 160 mm;
• design della molla ad olio della forcella Suntour XCM;
• Fidati dei pedali in alluminio;
• sella in pelle di Vader.

Questo modello di bici ha un telaio pieghevole che permette di trasportare la bici su un autobus o un treno. Ruote da 28 pollici e pneumatici più spessi consentono di guidare su strade sterrate. Tuttavia, Land Rover ha anche una serie di altri modelli a prezzi variabili.

• Vivi lo sport - da 37.000 rubli.
• "6-50 PRO" - per strade cittadine e di campagna. Da 55.000 r.
• "6-50 SQUADRA" - modello da montagna, da 92500 rub.
• "6-50 IDRO" - sistema di frenatura idraulica, il costo della bici è di 73.000 rubli.
• DINAMICO - modello biammortizzato, forcella con smorzamento opaco. Da 98000 sfregamenti.
• ROUTEFINDER PRO - per qualsiasi strada, da 54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - una bici universale con freni idraulici e 27 velocità. Da 79.000 r.
• TUTTO IL PERCORSO 833 - per tutte le strade, con 21 velocità. Da 35.000 r.
• TUTTO IL PERCORSO 733 - simile al precedente, ma modello femminile. Da 41.000 r.
• ASCOT - city bike per donna. Da 38.000 r.
• WINDSOR - una bicicletta con un portapacchi affidabile e protezione contro gli schizzi da sotto le ruote. Sella in gel. Da 38.000 r.
• CORDANZA - 6 marce per bambini. Da 25000 sfregamenti.
• CAVELLO - per le ragazze dai 5 anni, da 25.000 rubli.
• CASELLA - per ragazze da 8 anni. 18 velocità, atterraggio basso. Da 26000 r.
• CRIADOR - per ragazzi da 8 anni, con 18 velocità. Adatto per l'allenamento prima delle gare sportive. Da 26000 r.
• BRAVO - interessante per bambini in età prescolare, dal 19500 p.
• MIMI - per bambini in età prescolare. Dal 19500 pag.
• G-4 - bici biammortizzata, telaio pieghevole. Modello per pesi massimi fino a 160 kg. L'altezza di un motociclista è di 150-195 cm Da 20.000 rubli.

Hummer Tactical Mountain bike - modello per i militari. Ha 2 velocità, freni su pastiglie a disco e le gomme incluse sono a prova di foratura con diversi strati di Kevlar. Il telaio è realizzato in lega di alluminio aeronautico. La dimensione del telaio è di 16-21 pollici, il che consente a questo modello di essere utilizzato da motociclisti di qualsiasi altezza. Una volta piegato, occupa uno spazio con un piano di 1 m2. Puoi montare la bici "out of the box" utilizzando una leva inclusa nel kit. Una volta piegato, sta fermo, appoggiato al poggiapiedi.

Il modello Hummer EcoBike permette di andare con il motore ad una velocità fino a 40 km/h solo grazie al funzionamento del motore. Se aggiungi la corsa del pedale, puoi accelerare fino a 80 km / h. Peso del motociclista - fino a 150 kg. La bici è l'ideale per gli escursionisti. Per la ricarica autonoma, è consigliabile acquistare una potente batteria solare: quella integrata ha una capacità fino a 15 ampere/ora e potrebbe essere necessario ricaricarla. Il caricabatterie standard carica la bici in 10 ore.

Black One Totem FS-26-DFW - mountain bike, 21 velocità, ruote da 26". Questa è una bici con ruote in lega entry-level. Corsa della forcella a molla - fino a 6 cm Freni a disco meccanici entry-level (1 di 8). Boccole basate su cuscinetti industriali della classe amatoriale iniziale (seconda). Anche il meccanismo a pedale e la trasmissione sono di prima classe.

HIPER Engine BF201 - cerchi in lega elettrici... Il chilometraggio da ogni carica è fino a 55 km, la velocità è fino a 25 km / h, è alimentata da una batteria da 10,4 ampere. La tensione della batteria è di 36 volt. Ruote da 20 pollici, modello pieghevole, cambio posteriore a 6 velocità. Adatto per condizioni di viaggio estive e fuori stagione in condizioni russe. Il peso non è il più pesante: solo 26 kg assemblati. In città sostituisce i viaggi sui mezzi pubblici, poiché grazie alla pedalata permette di viaggiare un po' di più rispetto a quando si viaggia in autobus in entrambe le direzioni. Sono disponibili tre modalità:

• a scapito dei pedali senza l'ausilio di un motore;
• a spese del solo motore;
• in modalità mista.

Gli acquirenti parlano in modo diverso delle biciclette di eminenti marchi automobilistici. Alcuni sottolineano l'aspetto elegante - rispetto ai modelli di bici con ruote a raggi semplici -, la presentabilità di entrambi i cerchi in particolare e l'intera bici nel suo insieme. Altri sottolineano che queste biciclette non sono adatte per una guida aggressiva con frenate brusche e strade brutte e "uccise". Le opinioni sono qui suddivise come segue.

Bici con ruote in lega - simile a un'auto dello stesso produttore: le ruote a tre lame sono bellissime. Il sottotesto qui è questo: un proprietario di un'auto che ha acquistato un X-6 da BMW è entusiasta dell'idea di acquistare una bicicletta, ad esempio un modello X-, per il riposo attivo "dopo il lavoro". Oppure cerca - e trova - una bici della concorrenza. Non è una cattiva combinazione, ad esempio un'auto BMW-X6 e una bicicletta Mercedes-Benz. Dire di sfuggita che "ho una BMW e una Mercedes" significa sventolarmi con un'aura di mistero e coerenza, per incuriosire l'ascoltatore.

Una bici con cerchi fusi è qualcosa su cui, al contrario, non si dovrebbe investire. Questa è la voglia di mettersi in mostra davanti ad amici, conoscenti e passanti. È impossibile raddrizzare i cerchi senza raggi: non appena il cerchio viene "portato" su entrambi i lati, sentirai immediatamente i battiti e / o le vibrazioni durante la guida. La ruota danneggiata viene sostituita con urgenza. Altrimenti, i meccanismi delle boccole avranno una fine rapida e inevitabile. Per un importo di circa 15.000 rubli, che costa solo cerchi fusi (le biciclette nella fascia di prezzo media enfatizzano questo articolo di consumo), puoi ottenere più di ruote a raggi durevoli e resistenti all'usura che possono resistere ad almeno diverse migliaia di chilometri di fuoristrada e strade sconnesse prima che ci saranno "otto".

Oppure il denaro in eccesso speso potrebbe essere investito in deragliatori, freni o ammortizzatori della forcella migliorati. Una bicicletta con cerchi fusi, osserva un altro segmento di utenti, non è altro che uno spreco di denaro. E che peccato, questi soldi saranno spesi per qualcosa con cui è meglio non immischiarsi fuori dalle strade e dai viali della città nel centro della città. Questa situazione colpisce i residenti dei villaggi e degli insediamenti, dove non tutte le strade sono in buone condizioni. Acquistando cerchi fusi, i motociclisti russi limiteranno drasticamente la loro libertà di guida.

Può capitare che dopo aver acquistato una bici "cast", cambi idea e la venda subito. La migliore via d'uscita è un modellino di bici con cerchi in lega, facilmente sostituibili con quelli a raggi normali. Questo "downgrade" ti farà risparmiare il resto del kit carrozzeria e continuerai a guidare la tua bici preferita.

Per una panoramica di una bicicletta con cerchi in lega, vedere il seguente video.