Reggisella ammortizzatori bici: a cosa servono e come sceglierli?

Quando si guida su superfici irregolari, il ciclista è costantemente scosso. L'uso di un reggisella ammortizzato per la bici consente al ciclista di sentirsi molto più a suo agio durante la corsa. Questo articolo ti aiuterà a scegliere il tubo lungo giusto per la tua sella della bici.

Le bici a 2 sospensioni di qualità sono costose e la sella morbida e larga può irritare l'interno coscia. Per ridurre notevolmente gli urti trasmessi al corpo del pilota attraverso la ruota posteriore, è possibile montare un tubo sella ammortizzato. Inoltre, questo reggisella si adatta alla maggior parte delle bici e puoi persino ottenere più comfort su una vecchia bici. Costa molto meno di una bici nuova.

Questo reggisella viene installato allo stesso modo di un normale reggisella rigido. lui significativamente riduce lo stress sulla colonna vertebrale e rallenta la fatica. Di conseguenza, la velocità media di viaggio aumenta. Alcuni modelli consentono di regolare l'altezza del sedile a distanza, il che consentirà al pilota di adattarsi meglio alla strada, a seconda delle sue condizioni.

Il perno di smorzamento, oltre ai suoi vantaggi, presenta alcuni svantaggi. Richiede una regolare lubrificazione delle parti in movimento e la loro pulizia. E anche il suo peso è leggermente superiore a quello di un sedile rigido e la sua durata è più breve.

Diversi modelli di reggisella sono stati creati per diversi tipi di bici.I perni degli ammortizzatori sono suddivisi in diversi tipi, che differiscono per design e scopo.

Rappresenta 2 tubi di cui uno scorre sulla superficie interna dell'altro. Al loro interno è installata una molla con un elastomero. La sua dignità - semplicità del dispositivo, relativa resistenza allo sporco e ai danni meccanici. Delle carenze - elevata compressione sotto carico, limitando l'entità della corsa di lavoro. Questo deve essere preso in considerazione quando si regola l'altezza della sella.

L'attrito interno rende difficile ammorbidire le piccole vibrazioni. Questo post è la scelta migliore per le bici XC dove sono necessari grandi impatti e sono possibili condizioni stradali fangose.

Geometricamente simile a questa figura, un elastomero è installato tra le sue leve. Questo post si flette meno sotto il peso del ciclista, rendendo più facile la regolazione. I carichi utili sono generalmente limitati a 90 kg, ma sono disponibili modelli più robusti. Questo tipo di sedile richiede più manutenzione rispetto a un sedile telescopico e una lubrificazione più frequente dei perni.

La durata di un perno a leva è generalmente inferiore a quella di un perno telescopico. Questo sedile assorbe meglio le piccole vibrazioni e vibrazioni. Questo tipo di reggisella è una buona scelta per le bici da strada e da turismo quando devi guidare su superfici relativamente piatte o strade asfaltate.

Entrambi i tipi di sella hanno una corsa di 3-6 cm e la rigidità può essere regolata in base al peso del pilota o al livello di comfort. Alcuni modelli possono essere regolati manualmente senza bisogno di uno strumento. La vite di regolazione si trova nella parte inferiore del perno che si inserisce nel telaio.

E anche i tubi del sedile sono divisi in base al modo in cui è fissata la sella. I più comuni supporti a bullone singolo forniscono una presa sicura sui binari del sedile, ma la regolazione dell'inclinazione è piuttosto grossolana. I doppi bulloni sono più precisi, ma anche più costosi.

Separatamente, vale la pena parlare dei reggisella con un'unità. Il loro compito principale è cambiare l'altezza della sella a seconda del terreno. Quando si guida su dossi, il sedile deve essere abbassato il più possibile in modo che non interferisca con il salto. Al contrario, quando si pedala su un terreno pianeggiante, la sella deve essere sollevata per aumentare l'efficienza della pedalata. Se c'è un'alternanza di ostacoli e aree pianeggianti, è necessario modificare a distanza l'altezza della sella durante la guida.

Questi perni sono azionati meccanicamente e idraulicamente. L'intervallo di altezza è generalmente di 100 mm. I modelli più avanzati hanno una regolazione di 125-150 mm. Il valore di punta è di 200 mm.

La trasmissione del reggisella è controllata a distanza tramite un pulsante dedicato sul manubrio. Può essere a gradini e continuo. Quando viene calpestata, la sella sale a un valore predeterminato con il semplice tocco di un pulsante e assume una posizione fissa. Con continuo: il pulsante deve essere tenuto premuto, il che ti consentirà di impostare con maggiore precisione l'altezza di cui hai bisogno. Quest'ultima opzione di unità è più conveniente e più comune.

Il pulsante di regolazione dell'altezza può essere posizionato sul sedile stesso, quindi non è necessaria una guida separata. In questo caso, è necessario rilasciare il volante, che è adatto solo per superfici piane. Per le bici da XC, questa non è un'opzione perché il terreno difficile richiede un controllo costante dello sterzo. Questo tipo di pin è più specifico e meno comune.

L'uscita dell'unità può essere nella parte inferiore o superiore del sedile. Un'uscita inferiore viene utilizzata se il telaio della bicicletta consente di instradare le unità interne. Questa opzione è meglio protetta dai danni meccanici e sembra esteticamente gradevole.

È importante selezionare e installare correttamente il tubo, per questo deve essere di lunghezza sufficiente. Qualsiasi reggisella dovrebbe andare a 15-20 cm di profondità nel telaio. Più è profondo nel telaio, più peso può sopportare il ciclista e più forte è la connessione.... Ma allo stesso tempo, non dovresti prendere un tubo troppo lungo, poiché ciò darà un aumento di peso extra alla bici. Durante l'installazione, è necessario seguire il segno della sporgenza più grande del perno.

La posizione superiore dell'ammortizzatore deve essere da 1 a 2 cm più alta dell'altezza normale. Ciò è necessario affinché quando si sale sulla bici, il ciclista assume una posizione naturale, poiché l'ammortizzatore si flette.

E anche i perni sono disponibili in diversi diametri: 27,2 e 31,6 mm. Considera questo quando scegli. Lo standard da 25 mm è obsoleto e le bici con questo diametro di sella non sono più disponibili, sebbene siano ancora abbastanza comuni.

Il comfort della bicicletta garantisce buoni risultati. I tubi sella ammortizzati consentono un migliore controllo del comportamento della moto, riducono lo sforzo sulla schiena e mantengono il corpo in buona forma. Il feedback di utenti reali lo conferma.

Inoltre, un reggisella flessibile ti consentirà di non acquistare una costosa sospensione completa, ma di limitarti a una hardtail più economica. Quando si utilizza un tale pin, la differenza sarà quasi impercettibile.

Guarda il seguente video per come scegliere un reggisella ammortizzato per la tua bici.