Ingegnere manutentore: caratteristiche della professione e descrizione del lavoro

Di solito si crede che gli ingegneri creino solo nuove macchine e dispositivi o ne controllino la creazione. Ma l'ingegnere delle operazioni è fuori dall'ordinario. Scoprire le caratteristiche principali della professione, le disposizioni della descrizione del lavoro e altre sottigliezze è utile a tutti coloro che decidono di associarsi a questo lavoro.

Per prima cosa devi capire l'essenza della posizione stessa. Il tecnico della manutenzione, come suggerisce il nome, controlla l'uso tecnicamente competente di varie apparecchiature e comunicazioni. È inoltre responsabile di garantire che tutti gli oggetti che rientrano nella sua giurisdizione funzionino perfettamente in qualsiasi situazione. Gli oggetti possono essere intesi come:

• edifici residenziali, uffici, industriali e altri;
• macchine e apparecchi individuali;
• linee di produzione;
• trasporti, energia, comunicazioni informative;
• sistemi di supporto vitale;
• sistemi di sicurezza e di emergenza;
• veicoli e apparecchiature installate su di essi.

È del tutto evidente che un campo di attività così ampio apre solide prospettive di occupazione. Un ingegnere operativo può lavorare in qualsiasi regione del nostro paese, nelle aree rurali e nelle città, in organizzazioni pubbliche e private. E anche all'estero. La necessità di specialisti nel piano economico non sta diminuendo, ma cresce, perché la quantità totale di attrezzature utilizzate è solo in aumento. Il miglioramento degli impianti tecnici permette di crescere costantemente professionalmente.

Ma ci sono, ovviamente, lati negativi. La responsabilità dell'ingegnere operativo è molto alta... E non può consolarsi con il pensiero, da progettista, che qualcun altro si occuperà di problemi ed errori. Spesso ci si aspetta un "miracolo" da un tale dipendente: lavorare "come un orologio" con oggetti e strutture pesantemente logori e mal congegnati. La giornata lavorativa non è sempre standardizzata. Devi controllare letteralmente ogni piccola cosa.... Dovrai anche studiare tutte le nuove e nuove informazioni professionali. In caso contrario, non sarà possibile valutare correttamente la situazione attuale. E il minimo errore a volte minaccia non solo i costi finanziari, ma anche perdite molto più gravi.

Vale anche la pena notare:

• l'affascinante natura di una serie di compiti, elementi di creatività;
• la capacità di lavorare anche per le persone con disabilità;
• aumento del rischio di lesioni e degli effetti dannosi dei fattori di lavoro.

Le tipiche istruzioni per l'uso di un ingegnere dicono che è uno degli specialisti, le cui responsabilità di solito includono i seguenti elementi:

• gestione del funzionamento tecnico quotidiano di un oggetto o di un gruppo di oggetti;
• fornire assistenza tecnica ai dipendenti di altri servizi e divisioni strutturali dell'organizzazione;
• redazione e adeguamento di piani, programmi di riparazione, perizie;
• controllo del corretto utilizzo delle attrezzature;
• elaborazione di misure per migliorare l'affidabilità delle infrastrutture tecnologiche;
• eliminazione tempestiva delle violazioni durante il funzionamento (indipendentemente e / o con l'aiuto di subordinati);
• assistenza nella redazione delle domande di attrezzature, risorse materiali varie, pezzi di ricambio;
• distribuzione dei fondi e delle risorse materiali necessarie tra laboratori e altre divisioni;
• preparazione di istruzioni operative, di riparazione e di emergenza;
• controllo sull'adempimento dei requisiti operativi di base;
• tenere traccia che sul posto di lavoro ci siano sempre i diagrammi e i disegni necessari, se necessario - che siano corretti;
• redazione di pareri su proposte di razionalizzazione e invenzioni;
• partecipazione alla certificazione dei luoghi di lavoro;
• generalizzazione dell'esperienza di sfruttamento positivo e negativo, sua applicazione creativa nel futuro.

Inoltre tecnici manutentori:

• partecipare a commissioni per l'accertamento di eventuali situazioni di emergenza;
• prendere in considerazione incidenti e avarie, redigere relazioni e memorandum su di essi;
• monitorare l'attuazione delle misure di protezione, emergenza e riparazione;
• accettare immobili nuovi e ristrutturati, restaurati;
• considerare e concordare progetti di costruzione, installazione, restauro;
• aiutare a monitorare il rispetto dei parametri ambientali;
• partecipare a corsi di formazione per identificare ed eliminare le situazioni di emergenza, le loro principali conseguenze.

Le principali disposizioni a cui deve attenersi il manutentore sono stabilite dalla norma professionale per la manutenzione degli edifici. Lo specialista deve essere costantemente pronto per una situazione in cui è necessario l'aiuto delle squadre di emergenza. In questo caso, dovrà interagire completamente con loro. E per questo devi capire almeno:

• un elenco completo di fattori pericolosi e dannosi, punti presso la struttura;
• rischi chiave per le principali strutture, attrezzature e sistemi tecnici;
• il grado di ammortamento delle immobilizzazioni dell'oggetto;
• la tabella del personale dell'organizzazione;
• misure adottate per prevenire ed eliminare le emergenze;
• principali capacità, struttura, poteri, metodi e metodi di lavoro dei servizi di soccorso di emergenza, unità;
• regole di primo soccorso.

La procedura operativa è determinata da tutta una serie di documenti., sia sulla scala dell'unità strutturale che dell'organizzazione nel suo insieme, regione, dipartimento, paese, anche su scala internazionale. Tutto questo deve essere noto in modo chiaro e nelle versioni attuali. Un altro requisito per l'ingegnere delle operazioni è la capacità di trasformare sempre una situazione con il minor costo e il massimo beneficio.

Ha bisogno di possedere:

• capacità di redazione e lettura di documentazione di lavoro, di progettazione e di ingegneria;
• competenze generali sul flusso di lavoro;
• la capacità di coordinare il lavoro di molte persone e unità strutturali;
• la capacità di controllare l'avanzamento del lavoro presso la struttura, identificare le carenze e trovare i modi giusti per eliminarle;
• informazioni di base sulla tecnologia del lavoro, sui pericoli e sui rischi ad essa associati;
• metodi di esame visivo e strumentale degli impianti tecnici;
• metodi di controllo distruttivo e non distruttivo della salute di questi sistemi, delle loro singole parti;
• regole operative per attrezzature e proprietà specifiche;
• requisiti per la verifica di vari beni e strumenti.

Puoi ottenere una formazione per un ingegnere operativo in una varietà di istituzioni educative nel nostro paese. Ma tra questi vale la pena evidenziare:

• Università di tecnologie industriali e design di San Pietroburgo;
• SUSU;
• MEI;
• DFU;
• Samara Research University intitolata a Korolev;
• Università Bashkir;
• MISIS;
• MTU;
• Stankin;
• Università statale del Pacifico;
• Università tecnica di Voronezh;
• Kazan Research University intitolata a Tupolev.

Come detto, il lavoro di un ingegnere sul campo è molto diffuso. In effetti, può trovare un posto per se stesso ovunque si tratti di questa o quell'attrezzatura. Non si tratta solo dell'industria (sebbene di solito tale posizione riguardi un servizio o un dipartimento di un'impresa industriale, di un impianto energetico o di trasporto). Gli ingegneri operativi sono necessari anche nelle aziende di telefonia mobile. Lì, il loro ruolo principale è quello di mantenere la funzionalità delle stazioni base, senza le quali tali società non hanno il minimo valore.

Ma non è affatto necessario arrampicarsi sistematicamente da qualche parte sul tetto o sulla torre. Le moderne aziende di telecomunicazioni dipendono fortemente da server e reti di computer. Ed è impossibile prendersene cura adeguatamente solo a livello di programma. Ricompare la figura del manutentore. Un altro posto dove puoi sicuramente trovarlo è qualsiasi organizzazione nel campo del trasporto automobilistico.

Le macchine possono trasportare persone, carichi vari o essere utilizzate per operazioni tecnologiche in loco - per perforare gli stessi pozzi o per spazzare strade. Ma tutto questo è impensabile senza la completa funzionalità di tutti i componenti. Sì, e le strutture, lo strumento dei servizi auto vanno costantemente monitorate. E un altro non del tutto previsto al primo posto per un ingegnere operativo è il lavoro in una scuola. Dopotutto, lì vengono utilizzati anche grandi edifici con attrezzature tecniche serie. E tutti questi componenti richiedono un controllo costante e ravvicinato. Soprattutto se parliamo non di una scuola ordinaria, ma di una scuola specializzata: volo, automobile, sport e istituzioni simili.

Solo lui sarà in grado di garantire il normale funzionamento:

• ventilazione;
• ascensori;
• reti di distribuzione.

Naturalmente, un tale specialista è previsto anche nelle aziende che producono, riparano e installano le apparecchiature corrispondenti, nonché nelle utility. A proposito, non dobbiamo dimenticare la manutenzione dei sistemi di ventilazione nell'industria e in altre aree dove ci sono rischi speciali. Ad esempio, da qualche parte è inaccettabile ricevere anche piccole particelle dall'esterno (come in una "camera bianca").E da qualche altra parte (ad esempio, in un laboratorio biologico), il rilascio di aria contaminata all'esterno è già pericoloso. Tutto questo e molte altre sfumature possono essere prese in considerazione solo da uno specialista.

E che dire del funzionamento di impianti petroliferi e del gas, oleodotti e gasdotti, oleodotti di prodotti petroliferi, serbatoi di stoccaggio, colonne di rettifica. La combinazione di enormi quantità di sostanze infiammabili ed esplosive, a volte direttamente tossiche con alte temperature e pressioni, richiede un sofisticato equilibrio. Ancora una volta, solo un ingegnere qualificato aiuterà a ridurre al minimo i rischi, ottenendo un lavoro efficace. Lo stesso vale per il parco macchine e trattori nelle organizzazioni stradali e municipali, nel campo dell'agricoltura. A volte vale la pena rinunciare a una sola macchina, o anche a una singola parte, e il lavoro dell'intera organizzazione in pochi mesi è a rischio.

Se anche questo non è abbastanza per l'ingegnere operativo, può anche provare lui stesso:

• negli aeroporti;
• nelle stazioni ferroviarie e degli autobus;
• nei porti fluviali e marittimi;
• negli aeroporti militari e speciali;
• nei cantieri navali;
• nelle società di gestione;
• nelle centrali elettriche;
• nei mulini;
• nei parchi di divertimento;
• nei centri commerciali e commerciali e uffici.