Come assemblare uno scooter acrobatico?
La maggior parte dei motociclisti costruisce i propri monopattini acrobatici. Tali modelli personalizzati si distinguono per il loro aspetto individuale e solo per le loro caratteristiche caratteristiche.
Cosa devi costruire?
Il set completo di scooter può variare leggermente, dipende principalmente dal tipo di modelli. Ma il kit dovrebbe includere:
- piantone dello sterzo con forcella;
- ponte;
- compressione e morsetto;
- ruote;
- volante.
Il piantone dello sterzo partecipa al movimento del volante, grazie al quale la forcella può ruotare silenziosamente e facilmente nell'incavo del piatto. Questo dispositivo è responsabile della mobilità e del controllo. Il piantone dello sterzo è composto da una forcella, due cuscinetti, ruote distanziali e una copertura.
La pedana è il cavalletto dello scooter, la parte principale a cui sono fissati tutti i componenti. La sua parte superiore ha un rivestimento protettivo in materiale antiscivolo - di solito è carta vetrata o gomma. Quando scegli un mazzo, dovresti prestare attenzione a tutte le sue dimensioni: altezza, lunghezza e larghezza. Con una pedana più ampia, manovrare lo scooter è più difficile, le virate sono difficili. Va tenuto presente che due gambe non dovrebbero essere completamente posizionate su di esso, perché la seconda non è posizionata su un intero piede.
Anche i parametri di base allungati non aggiungono manovrabilità a uno scooter acrobatico, ma su uno corto è molto più difficile mantenere l'equilibrio durante i trucchi. Un ponte di media lunghezza è l'ideale per questo tipo di veicolo. È anche importante che si adatti bene in altezza, altrimenti il ciclista si stancherà più velocemente durante la spinta.
Il sistema di compressione dello scooter include un morsetto e alcune altre parti, la loro disponibilità dipende dal modello del veicolo. Questo dispositivo collega il manubrio alla forcella, la struttura deve essere tenuta saldamente in modo che il manubrio non oscilli.
Tra i più richiesti c'è SCS, che la maggior parte dei motociclisti considera il più affidabile. Viene fornito con un morsetto, bullone e rondella. Il tipo di compressione più semplice ed economico è il thread.
Le ruote sono una parte importante dello scooter, gli assi e i distanziali sono fissati come elementi aggiuntivi. Alcune varietà hanno già le rondelle installate nel ponte. Per una messa in scena di alta qualità delle manovre, le ruote devono avere una certa resistenza. Queste parti sono realizzate in poliuretano resistente all'usura, hanno un diametro di 100-125 mm.
La cremagliera dello sterzo o il manubrio sono realizzati con le materie prime più resistenti, poiché questa parte sostiene il carico principale durante la guida. Molto spesso, questa parte è realizzata in acciaio o alluminio aeronautico.
Come costruire?
Per non solo assemblare correttamente uno scooter acrobatico personalizzato, ma anche per essere completamente sicuri della sua sicurezza, vale la pena seguire le istruzioni passo passo per la sua installazione.
- Di norma, inizia con l'installazione del volante. Sulla forcella viene messo un anello distanziale (alcuni modelli ne hanno già uno incorporato), quindi il cuscinetto e quindi la forcella viene inserita nell'incavo del piatto. Quindi si rimonta il cuscinetto, poi l'anello e poi il coperchio. Quindi, il piantone dello sterzo è pronto.
- L'installazione del sistema di compressione è dovuta al tipo di monopattino e, più specificamente, dipende dal tipo di compressione su di esso. Il più semplice è il filo, quando il volante e il piantone dello sterzo sono fissati solo con un dado. La maggior parte dei ciclisti preferisce il sistema di compressione SKS, in cui viene inserito un morsetto sul piantone dello sterzo, viene inserita una rondella e fissata con un bullone. Va tenuto presente che con una compressione molto stretta, il volante sarà difficile da girare e questo può provocare qualche disagio durante la guida. Il morsetto non vale ancora la pena di essere riparato, questa azione viene eseguita dopo l'installazione del volante.
- Ora è il momento delle ruote. Per fare ciò, vengono inseriti negli appositi connettori, l'asse viene inserito e serrato. Alcuni modelli hanno distanziatori indipendenti. Questi elementi aiutano a distribuire uniformemente il carico laterale sui cuscinetti della ruota. È indispensabile verificare che la ruota sia serrata correttamente: non traballa, ma non ruota nemmeno molto saldamente.
- Per installare il piantone dello sterzo, viene prima inserito nel morsetto. Quindi tutti i bulloni vengono serrati su di esso, facendolo in più fasi: prima, ciascuno un po', e così più volte. Se serrati in un solo passaggio, i bulloni potrebbero deformarsi o addirittura rompersi.
Pertanto, il monopattino acrobatico è assemblato e completamente operativo. Non è necessario acquistare questo veicolo come set, ma selezionare i componenti da soli, in base ai propri desideri. Uno scooter così personalizzato non servirà peggio dei modelli assemblati in produzione, perché il proprietario ci ha messo la sua forza e parte della sua anima.
Un assemblaggio visivo dello scooter è dimostrato nel seguente video.
